近年來,山西高速隧道發(fā)生多起重大交通事故,2014年晉濟(jì)高速巖后隧道?；繁ㄊ鹿?、2016年太長高速1號隧道客車撞洞口事故等,隧道行車安全以及機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要加大考驗(yàn)力度,而涉及到的隧道監(jiān)控、通風(fēng)、照明、消防、供配電的隧道機(jī)電五大系統(tǒng)作為隧道安全運(yùn)營的重要組成部分,更需要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),提高維護(hù)管理機(jī)能,促進(jìn)高速公路安全運(yùn)營。

1、高速公路隧道機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的重要性隨著山西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,汽車運(yùn)輸量不斷增加,公路路線標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)提高,公路長隧道以及特長隧道逐漸增多,應(yīng)用于高速公路隧道的機(jī)電設(shè)備也日趨完善,短、中長隧道機(jī)電設(shè)備改造初步完成,舊設(shè)備改造升級正逐步進(jìn)行;隧道機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定、高效的運(yùn)行是隧道安全運(yùn)營的重要保障。

2、高速公路隧道機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理原則

2.1規(guī)范設(shè)備維護(hù)原則

根據(jù)本單位實(shí)際養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),參考的規(guī)范有《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《高速公路監(jiān)控技術(shù)要求》等,制定適合自己隧道運(yùn)營管理的機(jī)電維護(hù)體系,規(guī)范隧道機(jī)電設(shè)備的維護(hù)、維修、保養(yǎng),做到養(yǎng)護(hù)周期化、維修及時化、操作流程化、施工標(biāo)準(zhǔn)化。按系統(tǒng)對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行分類管理,做到一隧一檔案分類精細(xì)化。

2.2隧道機(jī)電設(shè)備隱患排查

隱患排查主要檢查、檢測設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常,按照《山西省高速公路隧道安全隱患排查指南》,對不符合相關(guān)規(guī)范的項目予以登記,并形成安全隱患排查清單,詳細(xì)記錄安全隱患類型、特征和位置,初步判斷安全隱患產(chǎn)生的原因,為以后的隱患治理提供依據(jù)。對于機(jī)電設(shè)備故障,有很大部分可以監(jiān)測預(yù)警的,通過定期、應(yīng)急和專項排查可對其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測,對相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障原因的分類統(tǒng)計,及時對其進(jìn)行維修,對于頻發(fā)性的故障可進(jìn)行整改。這樣既可以提高機(jī)電設(shè)備管理效率又可以加快維修速度,節(jié)省維修成本。

2.3隧道機(jī)電設(shè)備維護(hù)方法

隧道機(jī)電五大系統(tǒng)如同人體,供配電系統(tǒng)如同人體的心臟供輸著五大系統(tǒng)的電力;通風(fēng)系統(tǒng)如同人體的肺排煙排塵為隧道內(nèi)提供新鮮的空氣;照明系統(tǒng)如同人體的牌為依附于供配電系統(tǒng)為隧道內(nèi)提供照明;消防系統(tǒng)如同人體的腎隨時保證隧道內(nèi)消防報警、消防用水等;監(jiān)控系統(tǒng)如同人體的眼睛監(jiān)控著隧道設(shè)施運(yùn)行情況和車輛通行情況,及時上傳相關(guān)數(shù)據(jù)。而隧道機(jī)電設(shè)備維護(hù)方法如同中醫(yī)看病講究望聞問切,望:日常巡查,通過行走、車載監(jiān)控等手段對隧道內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行初步查看判斷;聞發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)就需要詳細(xì)查看,例如電力故障通過鼻子聞可判斷故障點(diǎn)位置;問:對于機(jī)電設(shè)備故障定要多請教相關(guān)專業(yè)人士,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以免出現(xiàn)二次故障。切:針對故障原因進(jìn)行維修更換等,確保維修及時有效。

3、高速公路隧道機(jī)電設(shè)備的常見故障及原因

3.1施工安裝問題

部分隧道機(jī)電設(shè)備由于工期問題在施工技術(shù)、施工工藝出現(xiàn)趕工期,設(shè)備布線、安裝位置、技術(shù)檢測等存在隱患。主要有:(1)弱電設(shè)備布線混亂,未標(biāo)明線路用途;電力供電線路由于預(yù)留預(yù)埋的改變未及時于變更;消防管線設(shè)計不合理等。(2)燈具攝像頭、配電箱等安裝位置不合理,對后期的維護(hù)造成極大的不便。(3)由于機(jī)電設(shè)備數(shù)量種類眾多部分設(shè)備在出廠時就存在故障隱患,安裝后未進(jìn)行聯(lián)調(diào),技術(shù)檢測不過關(guān)。

3.2環(huán)境問題

隧道環(huán)境相對復(fù)雜,存在濕氣重、風(fēng)速快、塵土多、溫差大等情況,極容易對處于外漏環(huán)境的設(shè)備造成綜合性能的影響,從何引起機(jī)電設(shè)備故障線路老化。隧道處于山區(qū),惡劣天氣、雷擊、隧道滲水、蟲鼠害對供電線路也存在重大隱患。

3.3操作問題

由于隧道機(jī)電設(shè)備種類繁多,專業(yè)性操作程度較高,隧道運(yùn)營管理者一般都未經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)性的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使用過程中容易出現(xiàn)誤操。低壓設(shè)備容易出現(xiàn)過操、頻操現(xiàn)象:高壓設(shè)施操作存在操作安全隱患。

3.4維護(hù)保養(yǎng)問題

在使用機(jī)電設(shè)備時,未按照相關(guān)規(guī)定對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),例如:設(shè)備除塵、除濕,軸承潤滑,運(yùn)行監(jiān)測,供電線路切換等。導(dǎo)致隧道機(jī)電設(shè)備的綜合操控性能降低和故障。同時在維護(hù)過程中未按照相關(guān)規(guī)范操作,引起次生故障,對機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定性和后期的維護(hù)存在更大的隱患。

4、維護(hù)管理具體措施

4.1三個保障

保障視頻通信骨干網(wǎng)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)完好率達(dá)....,故障修復(fù)要在12小時內(nèi)完成。加強(qiáng)對機(jī)電系的檢查和測試,及時掌握機(jī)電設(shè)施的運(yùn)情況,保障機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的正常,供配電設(shè)備完好率達(dá)到98%以上、照明設(shè)備完好率達(dá)到95%以上、通風(fēng)設(shè)備完好率達(dá)到98%以上,消防設(shè)備完好率達(dá)到....。

設(shè)備完好率={(設(shè)備故障臺數(shù)×故障天數(shù))/(設(shè)備總臺數(shù)x日歷天數(shù))}*....

發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時報告,盡快修復(fù)。

4.2三個規(guī)范

規(guī)范巡檢、維護(hù)維修、保養(yǎng)工作流程;規(guī)范設(shè)備報修、報廢、審批程序;規(guī)范設(shè)備購置和調(diào)撥程序。

4.3維護(hù)內(nèi)容

(1)供配電系統(tǒng)包括箱式變電站、低壓開關(guān)柜、配電箱、控制箱電力電纜、電纜橋架、槽盒、托架及支架、直流電源、UPS電源、EPS電源、防雷接地設(shè)施等。

(2)照明系統(tǒng)包括隧道燈具、洞外路燈照明線路和配電箱。

(3)通風(fēng)系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)的發(fā)動機(jī)、葉片、各部位安裝位置控制箱等。

(4)消防系統(tǒng)包括火災(zāi)報警設(shè)施、消火栓及滅火器、閥門、水泵接合器、水泵、動機(jī)、給水管、消防水池等。

(5)監(jiān)控系統(tǒng)包括亮度檢測器、CO/VI檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測器、微波車輛檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)視頻事件檢測器、大屏系統(tǒng)、緊急電話及廣播、本地控制器、交通控制和誘導(dǎo)設(shè)施等。

4.4工作分類

機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作包括日常巡檢維護(hù)、經(jīng)常維護(hù)、隱患排查、定期維護(hù)。年維護(hù)工作由專業(yè)技術(shù)人員帶領(lǐng)站點(diǎn)維護(hù)員共同完成。機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實(shí)行專人負(fù)貴制。外維人員對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、維修,應(yīng)金過程跟蹤,并做好詳細(xì)的維護(hù)、維修記錄。

4.5維護(hù)周期

機(jī)電設(shè)施的維護(hù)應(yīng)包括日常巡查、經(jīng)常維護(hù)、定期維護(hù)和隱患排查等內(nèi)容。

(1)日常巡查是指在巡視車上或通過步行目測以及其他信息化手段對機(jī)電設(shè)施外觀和運(yùn)行情況進(jìn)行的一般巡視檢查,并對檢查結(jié)果及時記錄,在日常巡查的基礎(chǔ)上還應(yīng)每月至少一次夜間巡查,并做好記錄。

(2)經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)是指通過步行目測或使用簡單工具,對設(shè)施儀表讀數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或損壞情況進(jìn)行的檢查并對檢查結(jié)果定性判斷,對破損零部件及時進(jìn)行維修更換,按當(dāng)月機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況以及檢查的相關(guān)數(shù)據(jù)記錄。

(3)定期維護(hù)保養(yǎng)是指按《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求,通過檢測儀器對機(jī)電設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和性能進(jìn)行全面檢查和維修。

(4)安全隱患排查主要檢查、檢測設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常,對不符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定的項目應(yīng)予登記,并形成安全隱患清單。安全隱患排查應(yīng)詳細(xì)記錄安全隱患類型、特征和位置,初步判定安全隱患產(chǎn)生的原因,為后期開展的安全隱患治理提供基礎(chǔ)性依據(jù)。

(5)安全隱患排查應(yīng)包括定期排查、應(yīng)急排查和專項排查。

5、結(jié)語

建立設(shè)備檔案并細(xì)化檔案屬性,每一個設(shè)應(yīng)定期跟蹤記錄檢測,對故障設(shè)備的發(fā)生時間發(fā)生位置、故障現(xiàn)象、故障類型、處理方案等跟蹤記錄在檔案中,及日時建立電子檔案并按設(shè)備種類、故障類型等關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索分類,實(shí)時對故障進(jìn)行分析,加大對常見故障的整改力度,實(shí)現(xiàn)高效管理。

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